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時間:2021-10-26??訪問 次
城市等級定位后,相應的城市建設和發展規劃都將重新審視和調整,作為城市基礎設施之一的城市照明也不能例外。
記得第一財經新一線城市研究所嘗試利用日益豐富的城市數據,也為城市等級建立了一整套評估體系,以描繪人們心目中理想城市的輪廓。據悉,為保證榜單的延續性與可比性,這份2018年最新的城市商業魅力排行榜沿用了上一年的商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性5大指標。在瀏覽分析這述5項指標時,不免聯想起城市照明與這5項指標也存在相互影響和制約。
城市照明規劃的現狀
近年來,城市照明作為城市發展或城市商業產業鏈中的一個環節而蓬勃發展,對提升城市形象起到了積極的促進作用。然而在城市建設與發展中,大多數城市的照明仍處在無序發展或呈粗放型的態勢。主要表現在大部分城市照明尤其是二、三、四線城市照明仍然是在缺乏照明規劃的現狀下設計與建設,不少城市夜間景觀照明剛剛起步,既談不上按城市照明規劃實施,更談不上城市功能照明和景觀照明相結合,很多地區是在城市道路形成后,再補充道路照明設計和建設,中心區域絕大部分建筑建成后均沒有考慮夜景照明設施。因此,在城市整體規劃中,往往沒有體現城市照明。城市照明還沒有真正成為城市道路及景觀的配套設施,道路照明、景觀照明設計與建設存在一定的盲目性、隨意性、超標準的設計與建設。各地隨著城市化建設步伐的加快,城區規模將越來越大,城市照明的設計與建設形成一線城市追趕世界一流城市,二、三、四線城市向一線城市看齊的攀比現象。
城市照明規劃的基本理念:
城市照明專項規劃對設計和建設城市夜間環境形態做出的合理組織,是城市美學在夜晚中的體現,是把各種城市景觀元素協調、有機地組合在一起,進行統一規劃,形成一幅功能合理、和諧優美的夜景畫面,達到亮化美化城市的目的。
也就是說,城市照明專項規劃是對一個城市的道路、隧橋、地區、景區和景點照明的功能性和藝術性的總體考慮和籌劃,根據城市景觀元素的地位、作用、特征等因素,從宏觀上規定該城市照明的照明水準、藝術風格、光影效果等,組成一個完整的照明體系。只有以每個城市特有的人文、地域特色為基礎,統籌夜景布局、亮度、色溫、動態照明、彩光應用、光污染控制等涉及城市照明品質全方位因素,才能建立行之有效照明規劃體系,成為城市照明設計和建設的依據。
各個等級城市其照明規劃都有共同點
無論哪一等級的城市,每一座現代化的城市都屬于各個單項建設的綜合體現。對于一個城市照明建設規劃而言, 都離不開與周邊環境的協調統一。如不協調、不和諧,即使照明本身再美 , 也會失去它應有的光芒和效果。因此, 要加強城市照明規劃, 統盤考慮組成城市環境的諸因素, 對城市道路、臨街各類建筑及其他公共設施進行統一規劃、統一設計。因為只有整體的協調才會有個體和諧, 整體不協調, 個體也談不上和諧。
無論哪一等級的城市,其道路照明組成的網格狀城市肌理是夜景的基礎, 形成了夜景意向的背景, 城市廣場、綠地等節點成為穿插其間的“亮點”, 城市水體或濱水建筑外觀往往成為線狀“光帶”, 區域則成為面狀的夜景元素, 從而組成了點、線、面結合的夜景結構。所以都應對要設計的景觀從整體的夜景考慮, 統一規劃、統一建設、統一管理,突出主次和特點。其中應適當的考慮照明設施白天的裝飾性和隱蔽性。應避免在實施景觀照明過程中對古建筑及各類保護建筑造成的損害。
無論哪一等級的城市,其照明工程應最大程度地采用符合綠色照明條件的技術、材料和產品,都應采用壽命長, 能效高、穩定性好的新光源, 從源頭上達到節約能源的要求, 并通過各種方法提高照明系統的效率。在燈光系統的布置、線路敷設和燈具安裝上要充分考慮到安全、防火、防盜及檢修方便,同時也要考慮投資的經濟性。在開關燈控制上, 要實施定期定時自動控制, 設定平日、周末、節日等不同情景模式, 有特殊情況時也可以靈活調整開關燈的時間和范圍。通過對運行狀況進行實時檢測, 及時發現和排除故障, 降低維護的勞動強度, 提高工作效率, 從而實現很好的社會效益和經濟效益。景觀照明是一種結合功能照明與裝飾照明于一體的綜合照明體系。好的城市景觀照明體系是城市的“第四維空間”, 代表了城市的形象, 豐富了城市的內涵, 也是一個城市現代化的重要標志。
城市等級與對應城市照明規劃差異
參考商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性5大指標。城市照明規劃的定位也已有所顯現,當然,城市照明規劃既不能千篇一律,也不能百花齊放。包括一些污染嚴重,能源匱乏的地區,除功能性照明外裝飾性照明應有所節制。其中城市照明總投資,單體及照明總的耗能也是城市照明規劃中所應該制約的。
對于一些高樓林立的城市而言,可根據城市的脈絡和線條進行照明規劃設計,不但不會破壞城市的固有形狀,而且突出層次從而凸顯城市的特點。對于一些有山有水的城市在進行城市規劃時,應該是沿著河道突出動態的理念。通過燈光的變化來凸顯自然風景的動感,以逐漸展現城市的各種景觀。傳遞給人一種“舟行燈波上,人在畫中游”心曠神怡的感覺。對于一些有地標建筑或自然風光的城市,這種類型的城市特點并不如以上城市那樣有地理上、形態上或者說建筑上的優勢。但是整個城市中會有一個或幾個特別讓人印象深 刻的建筑或自然風光,這樣一類都應對周邊燈光加以控制,來突出表現其地標的魅力。對一些大型交通樞紐,橋梁、機場,碼頭都應以功能性照明為主,裝飾性照明必須在確保夜間安全前提下點綴為主。類似案例在此不一一贅述。
我國地域遼闊,除已劃分的一、二、三、四、五線城市外,還劃分為沿海城市和中部城市、南方城市和北方城市、工業城市和旅游城市等等。城市照明規劃都應該有清晰的側重點,都應該有明確的定位。除功耗外可以根據城市等級建立其它量化可行的技術規范,包括照明形式,節、假日模式以及體量、范圍方面的要求。隨著時間的推移,各類城市照明的規范、標準將應運而生。總之。城市照明要與城市建設同步發展,既要為人們提供幽雅、舒適、寧靜的光環境,同時也要為人們提供環保、安全、可靠的光環境。
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